HistorieDe Wezenberg Groep is gebouwd op de stevige fundamenten van maar liefst vier generaties Wezenberg; Grootvader Berend, vader Gerrit, zoon Benny en kleinzoon Gert. Met paard en wagen, zo begon Gerrit Wezenberg in 1945 met het vervoer van groente en fruit uit het omliggende tuinbouwgebied ‘de Koekoek’ naar de veiling. Al snel breidde de zaak zich uit en maakten paard en wagen plaats voor het eerste gemotoriseerde transport in de vorm van een landbouwtrekker.
Vanaf 1993 is kleinzoon Gert Wezenberg toegetreden. Hij heeft ervoor gezorgd dat het voorheen nog uitbesteedde internationale transport is uitgebreid. Ook zijn er bedrijven overgenomen om het marktaandeel te vergroten. Zo werden in 1997 de activiteiten van het transportbedrijf Koetsier overgenomen. In 1999 kwamen de activiteiten van Iton Bemmel hierbij. En in 2001 werden de geconditioneerde activiteiten van G.J. Ophof overgenomen. Agrarisch Logistiek Centrum Op dit Agrarisch Logistiek Centrum (het A.L.C.) werd gebruikt voor de op- en de overslag van groenten en fruit uit het omringende tuinbouwgebied. Veel telers uit de ‘Koekoek’ leverden de groente en fruit aan op het A.L.C., waarna Wezenberg Transport de producten transporteerde naar de klanten of veilingen.
De huidige activiteiten van het A.L.C. zijn nog steeds de op- en overslag van groente en fruit uit het omliggende tuinbouwgebied en andere agrarische bedrijven, waarna ze naar diverse klanten worden vervoerd. Ook bestaat er voor derden de mogelijkheid om bedrijfsruimtes te huren. De hoofdactiviteit van het A.L.C. is de op en overslag van food en non-food producten voor verschillende klanten. Verder bestaat er ook de mogelijkheid tot het wassen van meermalige verpakkingen. Toekomstvisie |
Met een trekker met oplegger trad de huidige directeur, Benny Wezenberg in 1966 al even ondernemend in de voetsporen van zijn vader Gerrit. In 1982 werd de landbouwtrekker ingeruild voor de eerste echte vrachtwagen. Dit was het begin van het transportbedrijf. De paarden werden voor het transport werk aan de kant gedaan, en werden ingezet voor de fokkerij. Ook werd de handel in materieel een onderdeel van de diensten aangeboden door Wezenberg.
Onder de bezielende leiding van Benny werd een grote uitbreiding gerealiseerd van het vervoersgebied. Waar voorheen de regio IJsselmuiden centraal lag, werd de uitbreiding gezocht in heel Nederland. Ook de handel in materieel bleef een sterk groeiende tak. De paarden waren er ook nog steeds, en stal Wezenberg groeide uit tot een bloeiende fokkerij. Bennie zijn vrouw, Marijke Wezenberg-Logtenberg werd een belangrijke factor in de transportonderneming. Zij zorgt nog altijd voor een vlekkeloos verloop van de binnenland planning.
Ook werd in 1999 werd het veilinggebouw van de Greenery overgenomen, aangezien de Greenery haar kleinere centra’s sloot om de activiteiten meer de centraliseren. De Wezenberg Groep zag hier een unieke kans en het Agrarisch Logistiek Centrum werd opgestart. Door het aantrekken van het A.L.C. werden de marktactiviteiten verbreed. Een op- en overslagcentrum was een verrijking van de activiteiten.
Op 1 augustus 2001 zorgde een felle uitslaande brand ervoor dat het A.L.C. volledig afbrandde. De directie besloot hierop over te gaan tot nieuwbouw van de verwoeste panden. Het nieuwe pand voldoet volledig aan alle eisen die warenwettelijk gesteld worden met betrekking tot hygiëne en voedselveiligheid.